Returbiljett till Sverige för inresa?

Hej Jag och min bror flyger med Iberia från Arlanda via Madrid till Santiago i slutet av oktober. Vi tänker resa runt kontinenten i minst 6 månader och har ej beslutat datum för hemresa. Vi undrar om vi måste boka någon form av returbiljett till Sverige för att få lov att checka in på Arlanda? Visumreglerna är vi införstådda med, men det vi undrar är om flygbolaget kan sätta sig på tvären. Tack /Jonas

Hej Jonas, Svaret är nej, du behöver inte ha en returbiljett för att checka in. Spontant, undrar jag om ni har köpt en enkel biljett och tänker köpa en ny i Sydamerika för att åka hem? /M.

Tack M. Jag antar att du är helt säker på detta svar. Har läst få men ändå ganska tråkiga forumposts om folk som fått vända vid incheckningsdisken. Vi har köpt varsin enkelbiljett till Santiago och när vi beslutat oss för att åka hem så köper vi en då. Det finns ännu inget datum och än mindre en avresedestination, så vi beslöt oss för att hålla det öppet. Tack igen. /Jonas

Jag baserar mitt svar på följande: flygbolaget har sålt dig en enkelbiljett, och de måste kunna reglerna, om någon?! Följande är hämtat ur IATA's TIM: "Visitors must hold: Tourist Card valid for 90 days. Tourist Cards are issued free of charge on board the aircraft or on arrival. Sufficient funds and return or onward ticket ) (Not applicable when travelling for touristic purposes and holding credit card or sufficient funds to purchase ticket " Vill ni vara absolut helt säkra, kontakta flygbolaget eller handlingsagenten på ARN... /M.

Jag ska också mot Sydamerika i November eller rättare sagt börja i Mexico. Har gjort precis lika dant som er och även jag började undra. Ringde Iberia men för dem var det inget problem alls. problemet kan istället vara att komma in i vissa länder som sagt.

Hm men detta stämmer ju inte. Alltså, det finns regler som säger att FLYGBOLAGET skall veta att personen i fråga kommer att och har resurser att ta sig hem igen. Annars kan de bli skyldiga till att ha transporterat människor till ett land där de sen blir olaga invandrare, och få betala dyra böter för detta. Detta är ett problem redan vid avgång, alltså Arlanda i detta fall. Det händer att folk nekas flyga av denna anledning (pga att flyboplaget riskerar dyra böter), men vad jag har förståt är det mycket ovanligt. Antagligen är det individuellt hur hårt olika flygbolag ser på denna internationella lag (som gäller över hela världen). Det har tex hänt att man blir tvungen att köpa en returbiljett innan man får flyga (som man sen förhoppningsvis kan avboka när man kommer fram).. En t/r biljett brukar bli billigare även om man hittar En enkelbiljett åt ena hållet som är bra deal så kan det bli jävligt svårt att hitta ngt schysst tillbaka. En ombokningsbar t/r biljett e bra om man vill vara flexibel med datum. backpacking.se/Discussion/… backpacking.se/Discussion/… backpacking.se/Discussion/…

Vi har exempelvis i Sverige ett sk. "tranportörsansvar", vilket innebär att flygbolag riskerar bestraffning om de släpper på personer som kan misstänkas vilja söka asyl. Alltså har vi fört över uppgiften att hålla folk utanför våra gränser på flygbolagen. Är väl egentligen bara rimligt att andra länder behandlar oss likadant.

Jenny: både rätt och fel. Flygbolaget har skyldigheten att kontrollera att passageraren uppfyller de krav som landet hon/han åker till ställer på de som reser dit. Dessa krav ser olika ut beroende på bl.a medborgarskap och typ av resedokument. Pass och visum kontrolleras alltid noga. Det stämmer, att skicka iväg någon med ogiltigt pass eller utan visum kan kosta flygbolaget höga böter (Storbritannien t.ex skickar tillbaka passageraren och en räkning på ca 25 000 kr och att bli hemskickat från de franska öarna i Västindien kan gå uppåt 55 000 kr) Att reglerna ser ut som de gör har inte bara med asyl att göra, utan även brottslighet, politik, etc. [quote]Antagligen är det individuellt hur hårt olika flygbolag ser på denna internationella lag (som gäller över hela världen)[/quote] Vilken lag tänker du på? Varje land bestämmer ju sina egna lagar. Det som gäller för Thailand gäller inte för Indien eller Chile, t.ex. På flygplatsen, ska handlingsbolaget ha koll på vad som gäller för de olika länderna och kräver ett land returbiljett som du inte har, självklart kan du bli nekad att resa. Logiskt. Ovan svarade jag på Jonas fråga utifrån vad som står i IATA's TIM manual om just Chile. Detta står att läsa om Brasilien: [quote]All visitors must hold sufficient funds for their stay in Brazil as well as return or onward ticket and other documents required for their next destination[/quote] Lite skillnad, eller hur? Återigen, vill man vara 100% säker, får man själv kontakta flygbolaget, ambassaden, etc... /M

[quote] Jag baserar mitt svar på följande: flygbolaget har sålt dig en enkelbiljett, och de måste kunna reglerna, om någon?! [/quote] Det har inte något att göra med om de sålt biljetten eller ej. De kan ju antaga att du köper hembiljetten med någon annan. [quote]Varje land bestämmer ju sina egna lagar. [/quote] Det finns gott om internationella lagar. Särskilt inom flygtrafiken. Vad jag har fått förklarat för mig så är detta ett internationellt regelverk som alltså åberopar alla flygbolag att ha koll på att passagerare har rätt id-handlingar, visum, returbiljett osv. Jag känner till passagerare som blivit stopade bla av Air France till Thailand, Continental till Mexico och Costa Rica samt SAS till Sverige faktisk. Reglerna verkar godtyckliga, tex så har ju de flesta resenärer inga problem att resa med en enkelbiljett till Thailand, men ändå har några blivit stopade. Detta sker alltså inte pga Thailands regler, eller pga att det är problem att få visum.. utan pga att flygbolaget "då och då" verkar tillämpa regelverket. Någon som har bättre koll få gärna klargöra.. frågan är uppe så gått som hela tiden på olika reseforum och så även här (finns massor med trådar i arkivet)..