Åka bil jorden runt?

Fick just en sån idé som man bara kan få om man sitter hemma en lördagskväll, och tvingas höra på fulla norrmän som sjunger allsång i lägenheten bredvid. Måste... bort... härifrån... snart... Jag har planer på att köpa en pickup och en camper att bo i när jag spenderar nästa vinter i alperna. Blir väl säkert en kombinerad surf- och skidresa på ett halvår kanske. Men... varför inte ta det ett steg längre. Varför inte ta med hela ekipaget jorden runt? Folk åker ju på expeditioner till Afrika hela tiden, så varför inte resten av världen också? Det måste ju finnas färjor som man kan frakta bilen på när man ska färdas över vatten. Nu är detta ingenting som jag funderat länge på, det bara ploppade in i huvudet ikväll. Finns ju en massa praktiska hinder, men medge att det är en cool idé! Jag kan ju inte vara den enda som tänkt i dessa banor, så träd fram nu alla drömmare...

Men vad kostar alla färjor? Bil över stilla havet borde bli ganska dyrt...eller?

Shysst ide, har själv tänkt tanken flera gånger men mitt totala ointresse för bilar sätter stopp. Åkte 1200 mil i europa i sommras under en månad i en Ford Scorpio. På 4:e dagen började vi höra ett missljud från motorn och leatade upp en fordverstad i södra tyskland. Efter en undersäkning var mekanikerna säker på att det var bromsskivorna som var helt slut och behövdes bytas. Eftersom jag inte kan något om bilar och de två vännerna jag hade ed kan ännu mindre hade vi inte mycket till val än att byta bromsarna. 3000 kr kostade det och tog ca 4 timmar. Efter ca 3 km med de nya bromsarna återkom ljudet igen och var kvar resten av resan. Det var de pengarna... Ytterliggare ett problem med bil är inbrottsrisken. Vi hade två inbortt i bilen under en månadsresande, i rom o sevilla. Det är inte det lättaste att hitta en ny ruta till en ford i rom kan jag säga. Skulle ta 6 dagar att fixa det, fick bli en plexiglas skiva istället. Hem från Sevilla i södra spanien körde vi med en handduk i fönstret, inget att rekommendera. Men förutom motorhaveri, parkeringsproblem, inbrott och dyr bensin är bilen ett oslagbart resemedel. Man kan ta sig vart man vill och man behöver aldrig betala för hotel eftersom man bara kan ta bilen ut stan och stanna till vid någon liten traktorväg och sova. Josef

En jeep eller minivan med TDI motor och in urkopplingsbar 4hjulsdrift med diffspärr hade varit mumma på en sån resa. En bra TDI kan komma ner i 0.5 liter/milen diesel för en stor bil om man kör landsväg, det sparar man mkt på plus att driftsäkerheten är grym i dem. Fast bra grejer kostar också..

Har funderat pa samma sak men det kommer bli valdans dyrt. Om du ska ha med dig en bil in i ett land sa behover bilen ett "pass". Plus att du maste betala en javla massa pengar i vissa lander for att over huvudtaget ta dig in i landet (ibland kan man fa tillbaka pengarna vid utresa). Det ar for att forhindra att du saljer bilen i landet, man ska inte kunna gora en fortjanst pa det iaf (ju mer bilen ar vard desto mer far du betala). Det kanske inte ar sa i alla lander, europa ar kanske lattare men det ar vart att kolla upp.

Man behöver ingen carnet(pass för bilen) i Europa tror jag. Man borde kunna skaffa en carnet som funkar i alla länder innan man åker. Jag tror att det går att fixa med hjälp av ett försäkringsbolag på något vis, men billigt blir det inte. Detta lärde jag mig när jag snabbt skummade igenom en site igår kväll, så ni ska inte tro allt för mycket på mig ännu. Angående färjorna vet jag faktiskt inte. Har inte hunnit kolla upp nånting ännu. Det enda som jag tror kan förorsaka problem är just färderna Australien-Nordamerika-Europa. Man kanske kunde erbjuda sig att jobba svart på något lastfartyg, i utbyte mot gratis transport. Det ska väl nog kunna lösas på något sätt, tror jag. Kom att tänka på att alla kanske inte vet vad en camper är. Kolla på skarosser.se isåfall. Pickupen som jag har tänkt mig är en Toyota Hilux turbodiesel från tidigt 90-tal. Billig, relativt bränslesnål, men framförallt driftsäker! Om ni kollat på BBCs Top Gear så vet ni vad jag snackar om...

Jag har också funderat en hel del på detta. Det jag har kommit fram till är ungefär det som har kommit upp i tråden här. Kommer att bli dyrt, men inte så dyrt som det hade blivit om man kört hela resan i sverige. Bränslet är trotts allt betydligt billigare i större delen av världen. Maten är ju inget större problem, och inte boendet heller. En grej jag som tänkte på är att det nog inte vore så dumt om man var några stycken som åkte tillsmmans i minst två bilar. Skulle den ena få problem som inte kan lösas på platsen, så kan man bogsera eller åtminstone ta sig in till närmsta stad med en andra. Hur som helst så är jag intresserad av allt som har med detta att göra, och blir glad för all fakta som postas i denna tråd så jag kan läsa det.

Tjena Mikael! Du det lät ju fan svin nice!.... Ska du dra till Alperna i Höst och jobba eller? Har också mina planer på det men vet inte vart man ska börja... Bara till och dra ner eller? Älskar skidåkning och det med pickupen lät bara för coolt!..... Blir det av? Ha d!

Jobbar för en speditionsfirma. Ville bara tala om att när vi fraktar bilar över atlanten fr USA/Kanada tar det minst 4 veckor för dem att komma till sverige. Detta är bara tiden det tar för båten över atlanten, sen tillkommer en massa tid för all byråkrati, både här i sve och i usa. Det kostar också rätt mycket, typ 1500$ i fraktavgift+ ev tullavgift och skatt (detta är nog dock bara om man importerar en bil som skall reg:as i sve). Skulle nog rekommendera att man köper en ny bil +camper på varje kontinent istället, blir nog både billigare och enklare. Annars tycker jag att den här resan låter som en grymt kul idé! Hade lätt kunnat tänka mig att hänga på om jag hade pengarna... //Jessi

KB, tyvärr har jag ingen ny info åt dig. Jag var tvungen att lugna ner sökandet lite. Jag går alltid in i overdrive när jag får en ny idé... Eftersom det inte blir aktuellt på en bra stund ännu, var jag tvungen att lugna ner mig lite :) Att ha två eller flera bilar är nog en väldigt god idé. Det blir säkert en hel del körning i ödemark på en sådan här resa. Emil, börja med att gå in på freeride.nu. I forumet hittar du allt du behöver veta om allmänt säsongande och jobb i alperna. Var dock beredd på en massa jibbers som förstör dina trådar med dumma kommentarer. Forumet har blivit översmämmat av dessa på sistone, men det finns fortfarande en stor mängd vettigt folk också. Det blir alltså nästa vinter jag ska iväg, är relativt pank nu. Jag har siktet inställt på att bara åka skidor, inte jobba. Jag har tänkt ha basen i Verbier, och åka på utflykter åt alla möjliga håll. Det borde bara vara en timme till Chamonix. Det är ju OS i Turin nästa vinter också, så det blir säkert en tur dit. Väldigt nära dit från Verbier. Om det blir av? Det hoppas jag verkligen, men jag vet ju inte säkert. Det är onödigt svårt att hitta ett jobb som man tjänar bra på i Oslo just nu, och ännu svårare att hitta ett jobb där man får jobba övertid. Jessican, att köpa nytt i Nordamerika är säkert smartast, men det tar bort lite av äventyret tycker jag. USA:s byråkrati är jag faktiskt lite rädd för. Har inte läst nånting alls om det fungerar med en carnet där. Man tycker ju att det borde fungera, eftersom det fungerar i resten av världen(hur många gånger tror du jag kan skriva fungera ) . Turen ner till Australien borde gå ganska smärtfritt, bara några relativt korta färjturer om man åker genom Indonesien. Månne man nu inte kan hitta någon bananbåt eller liknande till Kanada sedan. Helt omöjligt kan det väl inte vara. Tiden det tar spelar ingen roll, sticker jag faktiskt iväg på en sån här resa har jag inte bråttom! Det blir nog att skramla ihop några medresenärer om och när jag sticker iväg, borde väl egentligen försöka få med en bil till för säkerhet. Allting ligger dock på idéstadiet ännu, så vem vet när det blir av. Fortsätt kommentera och kom med idéer!

KB, tyvärr har jag ingen ny info åt dig. Jag var tvungen att lugna ner sökandet lite. Jag går alltid in i overdrive när jag får en ny idé... Eftersom det inte blir aktuellt på en bra stund ännu, var jag tvungen att lugna ner mig lite :) Att ha två eller flera bilar är nog en väldigt god idé. Det blir säkert en hel del körning i ödemark på en sådan här resa. Emil, börja med att gå in på freeride.nu. I forumet hittar du allt du behöver veta om allmänt säsongande och jobb i alperna. Var dock beredd på en massa jibbers som förstör dina trådar med dumma kommentarer. Forumet har blivit översmämmat av dessa på sistone, men det finns fortfarande en stor mängd vettigt folk också. Det blir alltså nästa vinter jag ska iväg, är relativt pank nu. Jag har siktet inställt på att bara åka skidor, inte jobba. Jag har tänkt ha basen i Verbier, och åka på utflykter åt alla möjliga håll. Det borde bara vara en timme till Chamonix. Det är ju OS i Turin nästa vinter också, så det blir säkert en tur dit. Väldigt nära dit från Verbier. Om det blir av? Det hoppas jag verkligen, men jag vet ju inte säkert. Det är onödigt svårt att hitta ett jobb som man tjänar bra på i Oslo just nu, och ännu svårare att hitta ett jobb där man får jobba övertid. Jessican, att köpa nytt i Nordamerika är säkert smartast, men det tar bort lite av äventyret tycker jag. USA:s byråkrati är jag faktiskt lite rädd för. Har inte läst nånting alls om det fungerar med en carnet där. Man tycker ju att det borde fungera, eftersom det fungerar i resten av världen(hur många gånger tror du jag kan skriva fungera ) . Turen ner till Australien borde gå ganska smärtfritt, bara några relativt korta färjturer om man åker genom Indonesien. Månne man nu inte kan hitta någon bananbåt eller liknande till Kanada sedan. Helt omöjligt kan det väl inte vara. Tiden det tar spelar ingen roll, sticker jag faktiskt iväg på en sån här resa har jag inte bråttom! Det blir nog att skramla ihop några medresenärer om och när jag sticker iväg, borde väl egentligen försöka få med en bil till för säkerhet. Allting ligger dock på idéstadiet ännu, så vem vet när det blir av. Fortsätt kommentera och kom med idéer!

Vill någon läsa om Nordamerikaner som reser runt med husbilar kan ni kolla hitchitch.com Jag har just hitta sidan och bara läst om underaged RVers ännu, eftersom dom har mycket gemensamt med mig själv. Skidåkning och surfning för hela slanten, sånt gillar vi!

Någon som vet om Mikael kom iväg på sin långtur med bil?

Planera noga rutten efter ländernas regelverk och åk jorden runt via de rutter och länder där det är möjligt. Att frakta en bil mellan kontinenter är väldigt dyrt och kan vara mycket komplicerat ur ett rent "papperexercis" perspektiv. Om bilen som Du tagit in med en carnet blir stulen eller brakar ihop totalt tex. i Algeriet Sahara så kan Du bli tvungen att hosta upp enorma summor pengar för att Du "importerat" en bil via carnet och inte "exporterar" den ut ur landet vilket är grunden för en carnet. Även tull och försäkringregler kan det vara stora problem med. Men låt dig inte avskräckas ftån dina planer, det låter klart häftigt... PS. Tidigare var det Svenska Handelskammaren som ställde ut carnet.